ヤマハのコンセプトモデルe-bike2車種をチェックしてきた!!

ヤマハ発動機は、「ジャパンモビリティショー2023」でワールドプレミアとなるe-MTBの参考出展車を公開しました。この展示は開幕前から予告されていたもので、ジャパンモビリティショー2023(JMS2023)は東京ビッグサイトで10月28日～11月5日に一般公開されます。

公開された「Y-00Z MTB(ワイ ゼロゼロズィー エムティービー)」は、“Yamaha Motor Off-Road DNA”をコンセプトに開発したe-MTBの技術提案。分割式ドライブユニット構造と、電動アシスト自転車「PAS」で実績のある磁歪式(じわいしき)トルクセンサーを搭載したEPS(エレクトリック・パワー・ステアリング)の組み合わせで、オフロード走行における優れた操作性と安定性の両立を実現するとのこと。

リアハブに搭載されるドライブユニットはまだ研究段階とのことですが、海外ではニーズが高いそうなので今後の動向が楽しみです。

リアハブにドライブユニット

ショート・チェーンステーとハイピポット構造を採用

エレクトリック・パワー・ステアリング

試作品のカヤバ製MTB用サスペンション

「Y-01W AWD(ワイ ゼロワンダブリュー エーダブリューディー )」は、センターモーターと前輪ハブモーターを組み合わせた、両輪駆動のアドベンチャーe-bike。ツインモーターの協調制御、長距離ライドを可能にするツインバッテリー、幅広タイヤ等の採用による走破性で、走れるフィールドの拡大を提案するコンセプトモデル。

世界初の電動アシスト自転車誕生から30年。ヤマハの電動アシスト・ドライブユニットの技術が詰め込まれた「Y-01W AWD」

ツインバッテリー

AWD(両輪駆動)機構を採用。前輪のハブモーターからアシストする

前後輪への2つのアシストパワーを高度な制御技術でコントロール

2つのバッテリー搭載を可能にするツイン・ダウンチューブ構造

ハンドルまわり

4つのフロントライト。タイヤもワイドサイズ

以前の「東京モーターショー2019」ではフルサスe-MTB「YPJ-YZ」を参考出展車として展示していました。そして、翌年には「YPJ-MT Pro」が発売されました。今回展示されていた両モデルとも発売予定はないそうですが、新たな技術を搭載したモデルが登場することを期待せずにはいられません。会場に行かれる方はぜひチェックしてみてください。