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愛犬と楽しむペット仕様e-bike試乗イベント! オーナーが気に入ったe-bikeはどれ!?

倉本春

2025年4月16日 09:00

e-bike Watchが主催する「ペット仕様のe-bike体験イベント」が、電動アシスト自転車専門店「モトベロ」とのコラボで二子玉川で開催されました。e-bike Watchが手がける初の「ペット向け」ライド体験イベントですが、実際現地ではどのようなことをするのか気になるペットオーナーも多いのでは? ここでは実際のイベントの様子をレポート。オーナーたちが選んだ「お気に入りのモデル」もご紹介します。

疲れない電動アシスト自転車でペットと遠出がしたい!

本来は6組のペットオーナーが愛犬と参加予定でしたが、雨天のため翌週にスライドしてしまったこともあり、2組のペットオーナーと飼ってみたいという参加者です。

まずは、白い豆柴の「きゅう」ちゃん家ご夫婦。きゅうちゃんは5kgの小柄な体格で、月に数回ほど自転車に乗ることがある自転車経験犬です。ただし、自宅にあるのは非電動アシストなので自転車での移動はもっぱら近所のみ。今回は愛犬と遠距離にある有名ドッグスポットに遊びに出かけられるよう、夫婦で人生初の電動アシスト自転車に挑戦したいとのことでした。

豆柴のきゅうちゃん家はご夫婦で参加

数多くのペット仕様の電動アシスト自転車が揃えられましたが、モトベロのスタッフが細かな使い勝手まで丁寧に説明してくれます。きゅうちゃんママはブルーノ「e-haco」を選択。今回試乗したなかで、唯一カスタムなしの車体で、前カゴに15kgまでのわんちゃんが運べるOGK「ドライブペットキャリー」がスッポリと入ります

実際にきゅうちゃんが入るとこんな感じ。5kgの小型犬なので中で伏せができるくらいスペースに余裕があります。内側にショートリードを固定できるので移動中も安心です

13kgの柴犬が乗れる自転車はどうしよう……

2組目は母娘で参加してくれた「ぶんた」くん家族。ぶんたくんは13kgの柴犬ですが、15歳になった今もドッグカフェが大好きなのだそう。シニア犬のため普段はカート移動が多いものの、ご家族にとって13kg＋カートでの移動はなかなかの重労働。とはいえ、市販の自転車では13kgの犬が乗せられるものが見つかりませんでした。そこで、今回ぶんたくんのサイズにも対応する自転車に試乗できるとのことでイベントに参加したそうです。ちなみに、ぶんたくんママは毎日の通勤に自転車を利用しているそうですが、ご家族揃って電動アシストは初体験です。

普段移動で使っている手押し型カートからOGKの「ドライブペットキャリー」に移動したぶんたくん。床でキャリーに入れてから自転車のカゴに乗せられるので、カゴに入れるときに愛犬が暴れて落ちる心配がありません

スタッフからの説明を受け、ぶんたくんママは初心者でも乗りやすいパナソニックの「ギュットクルーム（ペットカスタム）」を選択。子乗せ電動アシスト自転車をペット用にカスタムした車体だけに、安定性の良さが決め手となりました

試乗前にはモトベロスタッフがサドルを調整し、ギアの変え方など基本的な操作、車道の走行時についても丁寧に説明してくれます。今回は参加者たちは電動アシスト初心者でしたが、丁寧な説明に安心して試乗できるという声があがりました。

出発前のブリーフィング風景。参加者は電動アシスト初心者のためか、出発前はやや緊張した空気に

試乗してみないとわからない問題点も

ライドイベントでは、まずモトベロ二子玉川の店舗から駒沢公園までの約4kmを試乗。駒沢公園でドッグランのチェックや愛犬を散歩させつつ、気になった自転車に乗り換えて二子玉川の河川敷まで合計約8kmを試乗しました。

電動アシスト自転車が初めてとのことで、安全面を重視しながら約30分かけてゆっくり移動。ほかの自転車が立ち漕ぎをしているような急坂も電動アシスト自転車でスイスイ登坂できています

愛犬にストレスを与えないために一回の試乗時間は短め。休憩を入れながらの試乗会でした

約4kmという短い距離ですが、実際に試乗してみると、オーナーごとに気になる部分が異なっていることが分かりました。たとえば、きゅうちゃん家はパパの体格が大きいためブルーノ「e-haco」では走りにくいといいます。実は、ペットカスタム自転車は犬の体重でハンドルが振り回されないよう、あえて前カゴをハンドル軸中央に配置していることも。

このため、ハンドルより手前にカゴが位置して、体格によってはペダルが漕ぐときにカゴに足が当たるのです。そこで、きゅうちゃん家は最終的にハンドル前方に「ドギーバスケットプラス」をカスタムしたヤマハ「PAS CITY-C」に乗り換えました。きゅうちゃんは身体が小さいので「ドギーバスケットプラス」は最初に利用したOGKのキャリー「ドライブペットキャリー」より小さい点も良かったそうです。

ハンドル前方にバスケットが配置されたヤマハ「PAS CITY-C」。バスケットはリクセンカウルの犬用「ドギーバスケットプラス」を採用

バスケットには雨よけできるカバーも付属しますが、カバーを外せば愛犬も風を感じながら安全にライドを楽しめます

愛犬の居心地と安心感、どちらを優先する?

一方、ぶんたくん家は最初に選んだペット仕様の「ギュットクルーム」を気に入った様子。とくに、スタンドを立てるとハンドルが固定されるという子乗せ自転車ならではの安全性を絶賛。愛犬を乗せるときに前カゴがグラグラしないので、安心してキャリーが積み込めるとのことでした。

クルマ移動時は外の景色を見るのが好きというぶんたくんは、初めての自転車なのに気持ち良さそうに試乗。子供をふたり乗せられる仕様のギュットクルームは安全性と安定性に定評があるシリーズです

満開の桜のなかライドを楽しむぶんたくん

とはいえ、13kgのぶんたくんに15kgまでの「ドライブペットキャリー」はやや小さめ。正直キャリーのなかで伏せするのは難しいサイズです。15歳のシニア犬ということもあり、実は最終的にぶんたくん家がもっとも気に入ったモデルがターン「HSD P9」。ペット用にカスタマイズ（クラブハウスミニ＋ドッグルーフミニ＋ソフトクレイトミニ）したe-bike。試乗前は「ライド中に犬が見えないのは不安」とコメントしていたぶんたくん一家ですが、実際に試乗してみると「信号などで後ろをチェックすれば意外と気にならない」とのことでした。

ターン「HSD P9」をペット用にカスタマイズ(クラブハウスミニ＋ドッグルーフミニ＋ソフトクレイトミニ)

ぶんたくん一家は犬の頭だけ出せる構造の天井カバー「ドッグルーフミニ」が、安全に外が見られるととくにお気に入り

余裕のあるサイズ感のためか、イベント終了時にはキャリーで熟睡するほどくつろいでいました(写真は天井パーツのドッグルーフミニを外した状態)

ドッグランやカフェなど、いまわんちゃんが楽しめる場所はどんどん増えています。一方、出かける場所が増えるとともに問題となるのが移動手段。公共交通機関は各社ごとにルールが異なり敷居が高い、クルマ移動は駐車場の確保が大変などの問題があります。しかし、電動アシスト自転車ならどんな道も苦労なく移動できるうえ、現地まで移動する過程も犬と楽しむことが可能です。

とはいえ、わんちゃんが気に入るキャリーや、自分が運転しやすい電動アシスト自転車は人によって異なります。今回のイベントでも「実際に犬と乗ることで自分が気になるポイントが初めて分かった」という声がありました。e-bike Watchでは今後もペットと楽しめるイベントを開催予定。もし一緒にお出かけしたいペットがいるなら、次はぜひ参加を検討してみてはいかがでしょうか。