こちらはカスタマイズ前のVektron S10ギア周辺。Vektron S10は前後輪ともクイックリリース式のハブで、工具を使わずにタイヤを外せました。カスタマイズ後は後輪がボルト止めとなり、後輪を外す場合には工具が必要になりました。ただ、個人的には、完全にボルトで固定されているほうが安心感があって好きです
