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ヤマハ、最長134kmまで走行できる最上位モデルの電動アシスト自転車

~8万円台のエントリーモデルも同時発売

 ヤマハ発動機は、電動アシスト自転車の最上位モデル「PAS リチウム L」と「PAS CITY-S リチウム L」と、エントリーモデルの「PAS リチウム T」を、4月6日に発売する。ラインナップの詳細は以下の表の通り。


PAS リチウム L ダークブラウン PAS CITY-S リチウム L パールホワイト
PAS リチウム T シアンブルー
品名PAS
リチウム L
PAS CITY-S
リチウム L
PAS
リチウム T
車輪サイズ26インチ24インチ27インチ26インチ24インチ
車体重量25.3kg24.8kg25.9kg23.5kg22.6kg
全長1,895mm1,790mm1,885mm1,890mm1,785mm
全幅560mm580mm560mm
充電1回当たりの
走行距離
標準モード66km80km-
強モード40km42km17km
オートエコモード
(プラス)
134km134km32km
電源リチウムイオン電池
25.2V/8.1Ah
リチウムイオン電池
25.9V/2.9Ah
充電時間約4時間約1時間半
希望小売価格129,800円86,800円
本体カラーライトパープル
ダークブラウン
シルバー
パールホワイト
ナイトブラック
シアンブルー
モンブラン
シルバー
レッド


 「PAS リチウム L」と「PAS CITY-S リチウム L」は、同社の電動アシスト自転車の中では最上位モデルに当たる製品。両製品とも電源のリチウムイオン電池の容量を、ラインナップ中最大の8.1Ahとした点が特徴で、最長で134kmの長距離運転が可能になる。また、センサーでギアと走行速度、ペダルを踏む力を検知し、発進時から加速、巡航時まで幅広くアシストすることで、なめからでパワフルな走りを可能にする「S.P.E.C.3(スペックスリー)」機能も搭載する。

 運転モードは「標準」のほか、パワフルなアシストを実現する「強モード」、アシスト力を弱めに設定し、長距離での利用に適した「オートエコモードプラス」の3種類が用意される。

 このほか、2008年12月1日に改正された道路交通法に合わせ、人力と動力の比率を、従来の「1:1」から「1:2」へとアップしている。


「S.P.E.C.3」により、発進時から巡航時まで、アシスト範囲が拡大。なめらかで力強く走れるという 走行時のアシスト力のイメージ図。発進時や急な坂道などは強力にアシストし、平坦な道ではアシスト力を押さえて節電する

 「PAS リチウム T」はPASシリーズのエントリーモデルに当たる製品で、希望小売価格が8万円台と、購入しやすい価格が特徴。電源は2.9Ahと小容量タイプのリチウムイオンバッテリーで、運転モードは「強」と「オートエコモードプラス」の2つが用意される。なお、異なる容量のバッテリーを別途購入して取り付けることも可能。

 新基準に対応した同社の電動アシスト自転車は、2月に発売された「PAS リチウム S」「PAS CITY リチウム」「PAS CITY-F リチウム」、3月発売の「PASリチウム M」「PAS CITY-M リチウム」と合わせて、全8モデルが用意されたことになる。





URL
  ヤマハ発動機株式会社
  http://www.yamaha-motor.co.jp/
  ニュースリリース
  http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2009/02/06/pas.html

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( 本誌:正藤 慶一 )
2009/02/06 14:44

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