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ヤマハ、新基準対応の電動アシスト自転車「PAS リチウム」

~新制御“S.P.E.C.3”で広範囲のアシストが可能に

 ヤマハ発動機は、新基準のアシスト比率に対応した電動アシスト自転車「PAS リチウム」3モデルを、2月5日に発売する。ラインナップの詳細は以下の表の通り


PAS リチウム S_アッシュゴールド
PAS リチウム S アッシュゴールド PAS CITY-S リチウム ガーネットオレンジ PAS CITY-F リチウム レッド
品名PAS リチウム SPAS CITY リチウムPAS CITY-F リチウム
車輪サイズ26インチ24インチ27インチ26インチ
車体重量24.2kg23.7kg23.2kg23.7kg
全長1,895mm1,790mm1,885mm1,850m
全幅560mm
充電1回当たりの
走行距離
標準モード39km
強モード21km
オートエコモード
(プラス)
67km
電源リチウムイオン電池(25.2V / 4Ah)
希望小売価格104,800円105,800円
本体カラーモンブラン※2
ローザ
シアンブルー
オリーブグリーン※2
シルバー
アッシュゴールド※2
ガーネットオレンジ※1
ダークグリーン※1
ガンメタリック※1
パールホワイト※1
アイリスグレー※2
リーフグリーン※2
モンブラン※2
レッド※2
※1 バッテリーと鍵が黒色の「ブラック仕様」となる
※2 サドル、ハンドルが茶色の「ブラウン仕様」、バッテリーと鍵が黒の「ブラック仕様」となる


「S.P.E.C.3」により、アシスト範囲が拡大、より滑らかでパワフルな走りが実現できるという
 12月の規制緩和により、電動アシスト自転車における人力と動力の比率が、時速10km以下の場合に限り、1:1から最大で1:2までのアシストが可能になった。本製品ではこれを受け、ギアポジションごとに新基準のアシスト力を最適に活用する機構「S.P.E.C.3(スペックスリー)」を新たに導入した。これは、選択しているギアと走行速度、ペダルを踏み込む力をセンサーで検出することで、発進時から加速・巡航時まで、アシストする範囲を拡大するというもの。従来までのモーター回転数のみで制御していたアシストよりも、滑らかでパワフルな走りが実現できるという。なお「S.P.E.C.3」の由来について、同社では「Shift Position Electric Control × 内装3弾変速」としている。

 走行モードは、パワフルな「強」モードと、パワーと距離を両立させる「標準」、長距離走行を重視した「オートエコモードプラス」の3パターンが用意されている。充電1回当たりの走行距離は67km(オートエコモードプラス時)。モードを切り替えるメインスイッチは、見やすく操作性が高まるように変更されている。

 電源はリチウムイオン電池で、異なる容量のバッテリーを別途購入し付け替えることも可能となっている。

 本体カラーは多様化するニーズに応えるため、女性に人気の高いピンクやベージュ系のほか、新たにシアンブルーやオリーブグリーンなども採用する。また一部製品は、サドルとハンドルグリップがブラウンカラー、バッテリーと鍵部分がブラックカラーとなっている。

 同社ではまた、今回の3モデルを皮切りに、新基準に対応した電動アシスト自転車を全8モデルを順次発売する。





URL
  ヤマハ発動機株式会社
  http://www.yamaha-motor.co.jp/
  ニュースリリース
  http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2008/12/25/pas.html

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( 本誌:正藤 慶一 )
2008/12/25 14:42

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