【東京モーターショー2011】
積水ハウス、太陽電池/燃料電池/蓄電池で“エナジーフリー”を目指す住宅

　12月3日～11日にかけて、自動車の展示会「東京モーターショー2011」が、東京ビッグサイトで開催される。一般公開に先駆けて、11月30日、報道関係者向けに展示内容が公開された。本誌では、家庭に関わる新技術やサービスについて紹介する。

■積水ハウス、太陽電池・燃料電池・蓄電池を組み合わせた住宅

　積水ハウスのブースでは、同社が8月より販売を開始した住宅「Green First HYBRID(グリーンファースト ハイブリッド)」の仕組みを公開していた。

積水ハウスのブース	「グリーンファースト ハイブリッド」住宅のイメージ画像

　グリーンファーストハイブリッドは、ガスで電気とお湯を同時に作る「燃料電池」、屋根に載せたパネルで発電する「太陽電池」という2つの“創エネ”技術に加え、電力が備蓄できる「蓄電池」という“蓄エネ”技術も搭載した住宅。これらの技術を組み合わせることで、電力をできる限り自給する点が特徴となる。

　例えば日中は、燃料電池と太陽電池で発電し、余った電気を売電する。電力需要が増える夕方から夜にかけては、蓄電池から電気を取り出す。蓄電池の充電には、料金が安い深夜電力を利用する。これにより、大幅な節電と省エネを可能にし、日中の電力負荷を減らすとともに、光熱費も削減できるという。

「グリーンファースト ハイブリッド」では、2つの創エネ技術と1つの蓄エネ技術が搭載されている。1つ目は、水素を使って発電する「燃料電池」。写真はパナソニック製のエネファーム	創エネの2つ目は、屋根に設置される「太陽電池」。瓦一体型のデザインだ	蓄エネには「蓄電池」を採用。容量8.96kWhの鉛蓄電池だ

　また、これらの技術を停電など非常時のエネルギー確保にも利用できる。日中は燃料電池と太陽光発電のダブルで発電し、太陽光発電の余剰電力を蓄電池に蓄える。夜は燃料電池と蓄電池で電力を供給し、燃料電池で作ったお湯で入浴も可能となる。ガスが止まって燃料電池が使えない場合も、太陽光発電と蓄電池で電気のある暮らしが実現できるという。

　同社の試算によれば、夏の停電時の場合、通常から約2割の節電で、普段とほぼ同じ生活が送れるという。さらに冬の場合は、ほとんど節電せずに、普段と同じ生活が可能という(いずれも平均的な晴天日の場合)。なお、停電時は自動で自立運転に切り替わる。

　グリーンファーストハイブリッドに導入される機器は、燃料電池が都市ガスから水素を取り出す「エネファーム」で、出力700Wまたは750W。太陽光発電は瓦一体型のデザインで、出力は3kW～6.4kW。蓄電池は鉛電池で、容量は8.96kWh。電力使用の優先順位は(1)燃料電池、(2)太陽光発電、(3)蓄電池、(4)一般電力の順番。

　積水ハウスでは、グリーンファースト ハイブリッドによって、究極の“エナジーフリー”が実現できるとしている。

「グリーンファースト ハイブリッド」の創エネ・蓄エネパターン(パンフレットより抜粋)

■向きが変わる窓格子のような太陽電池、発電量から睡眠状態まで調べる管理システムも

　ブースではこのほか、開発中の住宅設備も公開された。

　太陽電池関連では、窓の外側に取り付けられる太陽電池が公開された。縦に長い太陽電池が窓格子のように並んでおり、太陽の方向に合わせて向きが変えられる点が特徴だ。操作はリモコンで行なう。

　もう1つ、シート状の太陽電池も展示された。通常は窓の庇(ひさし)の中に収まっているが、リモコン操作でシートが手前に引き出せる。未使用時には再びリモコン操作で、巻き取ることができる。

参考出品となった、窓に取り付けるタイプの太陽電池	太陽の向きの変化に合わせて、パネルの向きが変えられる。まるで窓格子のようなデザインだ

シート状の太陽電池も公開された	使用しない時には、庇の中に巻きとって収納する。操作はリモコンで行なう

　使用電力量や売電量などを表示する管理システムも公開された。この管理システムでは、水道代や電気代、売電料金を合わせたランニングコストの表示や、電気自動車の充電量などを示す機能が付いている。また、地域の避難経路を表示したり、全国のユーザーと電力削減量を競い合う「エコランキング」なども利用できる。

　このシステムではさらに、睡眠中の心拍や呼吸などを計測する「バイタルセンシング」機能も付いている。これは、生体センサーをイスやベッドに組み込み、そこに座ったり横になるだけで、心拍、呼吸、体動をリアルタイムに計測するというもの。計測データをもとに在宅健康管理に利用したり、離れて暮らす家族の安全を見張ることもできるという。

発電量や売電量、使用電力量などを管理するシステム。電気自動車の充電状況も表示できる	親戚の家の写真なども確認できる

避難経路など地図も表示できる	「エコランキング」など、節電を支援するサービスも用意される

睡眠中の心拍や呼吸などを計測する「バイタルセンシング」機能も付いている	バイタルセンシングを使用するには、生体センサーを組み込んだベッドなどが必要になる

　既に発売中のものでは、LEDの光を当てることで、室内でも植物が育てられる器具も展示された。

LEDの光を当てて、室内で植物を育てる器具は既に発売中とのこと

■電気自動車にも“無接点充電”の流れが

　三菱自動車のコーナーでは、電気自動車「i-MiEV(アイミーブ)」を用いた展示が行なわれていた。

　最も注目を集めていたのが、電気自動車の非接触充電システム。地面に埋め込まれた送電装置の上に、同システムに対応した電気自動車を止めることで、ワイヤレスでバッテリーが充電できるシステムだ。例えば、道路に埋め込めば、信号待ちの間にも充電できるという。将来的には、車両から住宅へもワイヤレスで給電できるようになるという。

　家電業界では、無接点で電池が充電できる「Qi(チー)」規格に対応したモバイル機器が数多く出ているが、電気自動車でも無接点の流れが進んでいるようだ。

電気自動車の非接触充電システム。床に埋め込まれている	この上に対応した自動車が止まることで、バッテリーが充電できる	この状態で、ワイヤレス充電ができることになる

　休憩スペースでは、i-MiEVシリーズの軽商用車タイプ「MINICAB-MiEV(ミニキャブ アイミーブ)」を電源とし、テーブル上のキャンドルライトを点灯するデモも行なわれていた。その脇には、1,500Wの電源が供給できるバッテリーの試作品も展示されていた。

　なお三菱自動車では、電気自動車で使用した大容量の駆動用バッテリーを取り外し、蓄電池としてリユースすることを検討しているという。このリユースバッテリーを家庭に接続することで、家庭で電力が蓄えられ、節電や電力のピークシフト、災害など緊急時の蓄電池として利用できるという。

ミニキャブ アイミーブを使ったデモも行なわれた	ミニキャブ アイミーブの電気は、テーブル上のキャンドルライトの電源として使われていた

1,500Wの電源が供給できる装置も展示されていた	三菱自動車では、電気自動車で使用したバッテリーを「リユースバッテリー」として、家庭で使えるよう取り組んでいるという